從生態(tài)環(huán)保、透水性能、因地制宜等角度考慮，通過近幾年時(shí)間的運(yùn)行、觀察和對比，彩色透水混凝土具有工程造價(jià)相對低、鋪設(shè)簡單、后期修補(bǔ)簡單、透水性強(qiáng)、因地制宜簡單的長處，契合生態(tài)海綿城市有關(guān)規(guī)范要求，因此項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工普遍選用彩色透水混凝土作為面層運(yùn)用。西安彩色透水混凝土路面簡單呈現(xiàn)的問題：


1.路面呈現(xiàn)開裂現(xiàn)象，橫、縱向裂縫較嚴(yán)峻現(xiàn)象；


2.路面呈現(xiàn)脫粒、平整度差、褪色、觀感差、空鼓、鼓起或沉降等現(xiàn)象。


3.彩色透水混凝土面層觀感與骨料粒徑有關(guān)。彩色透水混凝土面層觀感好壞與運(yùn)用的石子粒徑大小有關(guān)，用 5 mm 以上大粒徑的觀感差點(diǎn)，用3 mm 左右粒徑，外觀讓人感覺如同塑膠跑道一樣。


4.西安透水混凝土廠家面層的骨料脫粒嚴(yán)峻可能是強(qiáng)凝膠水、水泥用量缺乏形成強(qiáng)度、粘力缺乏、滾壓、振搗不充分等原因形成的。


現(xiàn)在城市土地面積越來越少，在綠道建設(shè)中管線應(yīng)同步規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，同步施工，避免今后二次開挖，糟蹋財(cái)力和物力。從園林項(xiàng)目特有的施工場地環(huán)境考慮，園林綠化工程中施工先后工序，土方、園建等其他工程先做，園路的基層可先作為臨時(shí)施工便道進(jìn)行碾壓且可增加路基的壓實(shí)度，最后對園路進(jìn)行施工。